(Stringer/AFP) Kuģis, no kura Maurīcijas piekrastes neskartajos ūdeņos ir noplūdis vairāk nekā 1000 tonnu naftas, ir sadalījies divās daļās, svētdien paziņoja tā operators Japānā.
Beramkravu kuģis MV Wakashio 25. jūlijā uzskrēja uz koraļļu rifa pie Maurīcijas dienvidaustrumu krasta un vairāk nekā nedēļu vēlāk sāka izsūkties ar naftu, apdraudot aizsargājamo jūras parku, kas lepojas ar mangrovju mežiem un apdraudētām sugām.
Maurīcija izsludināja vides ārkārtas situāciju, un glābšanas komandas sacentās pret pulksteni, lai no kuģa izsūknētu atlikušās 3000 tonnas naftas.
'15. augustā tika apstiprināts, ka kuģis ir sadalījies divās daļās,' teikts kuģa operatora Mitsui OSK Lines paziņojumā, norādot, ka informācija nākusi no kuģa īpašnieka Nagashiki Shipping.
Šķelšanos izraisīja plaisa kravas nodalījumā tās pakaļgalā, sacīja Mitsui.
Amatpersonas bija gatavojušās izstrādei vairākas dienas, un sestdien uzņemtie attēli liecināja, ka tas ir neizbēgams, un abi gabali bija pievienoti tikai daļēji.
Apgrūtināta laika prognoze
Gandrīz visas atlikušās 3000 tonnas naftas līdz tam laikam bija izsūknētas no kuģa, lai gan uz kuģa joprojām bija 90 tonnas, no kurām liela daļa bija noplūdes rezultātā.
Mitsui svētdien norādīja, ka 'tiek uzskatīts, ka no kuģa ir izplūdis neatgūtas naftas daudzums'.
Glābšanas komanda plāno izvilkt divas trešdaļas kuģa priekšējās daļas jūrā, izmantojot divus velkoņus, un ļaut tam nogrimt, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem Maurīcijas piekrastē, sacīja policijas amatpersona galvaspilsētā Portluisā, runājot ar AFP, kas vēlējās palikt anonīma. jo viņš nebija pilnvarots informēt plašsaziņas līdzekļus.
Atlikusī daļa joprojām ir iestrēgusi uz rifa, un amatpersonas vēl nav noteikušas, kā tās varētu noņemt, sacīja amatpersona.
Paredzams, ka tuvākajās dienās laikapstākļi kļūs skarbāki, teikts Maurīcijas valdības paziņojumā sestdienas vakarā, norādot, ka viļņi var pacelties līdz 4,5 metriem (15 pēdām).
Premjerministra Pravinda Jugnauta valdība ir kritusi, tostarp no opozīcijas līderu puses, par to, ka nedēļā pēc kuģa uzskrējiena uz sēkļa ir izdarījusi pārāk maz.
Tā ir apņēmusies pieprasīt kompensāciju no kuģa 'īpašnieka un apdrošinātāja' par 'visiem zaudējumiem un bojājumiem', ko izraisījusi noplūde, kā arī par izmaksām, kas saistītas ar attīrīšanu.
Īpašnieks Nagašiki ir apņēmies “sirsnīgi” atbildēt uz kompensācijas pieprasījumiem par jūras videi nodarīto kaitējumu.
Japānas vides ministrs Šindžiro Koizumi sacīja, ka plāno nosūtīt uz Maurīciju Vides ministrijas ierēdņu un citu ekspertu komandu.
'Mēs to uzskatām par nozīmīgu krīzi, kas var izraisīt bioloģiskās daudzveidības samazināšanos,' viņš sestdien sacīja žurnālistiem Tokijā.
Ekonomiskā katastrofa
'Mēs veicam pasākumus, lai nosūtītu ekspertu komandu un Vides ministrijas ierēdņus, lai mēs varētu ātri novērtēt, ko ministrija var darīt,' viņš teica.
Francija arī piedalās palīdzības pasākumos, un aizjūras teritoriju ministram Sebastianam Lekornu bija paredzēts svētdien apmeklēt Maurīciju, lai uzraudzītu komandu, kas nosūtīta, lai palīdzētu mazināt piesārņojuma sekas.
Tūkstošiem mauritiešu dienu un nakti ir brīvprātīgi pieteikušies, lai tīrītu pulverzilo ūdeņus, kas jau sen ir bijuši iecienīti medusmēnešu un tūristu vidū.
Noplūde ir gan ekoloģiska, gan ekonomiska katastrofa Maurīcijai, kas lielā mērā ir atkarīga no tūrisma.
Sestdienas vakarā no okeāna bija izvestas vairāk nekā 800 tonnas naftas šķidro atkritumu un vairāk nekā 300 tonnas cieto atkritumu dūņu un gruvešu.
©Francijas mediju aģentūra